在近日举办的2019博世智能出行大会上，滴滴方面对外公布了动态公交业务。滴滴出行交通规划专家沈诗语称，滴滴新业务动态公交可以根据乘客预约或即时的出行需求，动态决定车辆运行时间、停靠站点和经行线路，目前适用于枢纽接驳和社区微循环两种场景。目前，滴滴动态公交已在青岛等地投入运行，为用户提供经济、直达、有座、少步行的公交服务，未来将打造“动态线网、云端调度、智能决策、一站出行”的智慧公交服务体系。

据介绍，滴滴动态公交产品是一种创新型的公共交通服务模式，区别于常规公交服务的固定路线和班次，动态公交根据用户的个性化出行需求灵活调整运力，针对客流和虚拟站点实时计算最优路径，快速进行公交运力资源动态调配，实现全局效率最优。可有效弥补常规公交在特定区域或时段运力和需求不匹配的状态，提升公共交通运行效率，有效满足出行的多元需求，增加公共交通可达性。

同时，滴滴方面还公布了自身数据处理能力。根据滴滴旗下小桔车服车联网业务负责人黄智信介绍，滴滴大概每天处理超过106TB的轨迹数据，4875TB的综合数据，通过AI和大数据技术，可以进行叫车供给需求15分钟后的预测，目前准确率达到85%，派单导航ETA误差率小于15%。

黄智信还表示，滴滴也希望可以跟更多产业链上下游合作伙伴一起，在数据、技术、产品等方面实现更加开放、深度的合作，为司机和乘客提供更为安全、便捷、舒适的体验，更好的鼓励安全、良好的驾驶行为。