日前，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰或将于2022年推出全新中大型电动轿车EQE，其内部代号为V295，新车的对标车型瞄准了特斯拉ModelS，价格方面预计也会十分相近。此外，新车的续航里程在600km左右。

这么多年以来，我只听到过“这车没什么劲，早知道当初就多花点儿钱买个排量大的了”。但是我从来没听到别人说“3.0T太蹿了，我驾驭不了，6缸没啥意义太不环保了，当初应该买2.0的”。

据青橙汽车了解，北京奔驰A级三厢轿车为中国特供车型。此前，有媒体在对其拆解时发现，A级三厢的车尾部分设计杂乱无章，车尾插头设计和很多自主车型一样，用一整根线串联再分线，完全不像出自奔驰的设计。

说了那么多好，却有个致命问题扼杀了CT6的销量：外形尺寸最大但内部（后排）空间一般。因为纯后驱构架同时又没像BBA那样做针对性轴距加长，再加上座椅靠背厚实，更显得后排空间不亮眼。其实作为一台中大型豪华车，车内空间在使用上是完全不存在缺陷的，就连身高马大的美国人都不提出诟病，为啥到了男性平均身高徘徊在1米7上下的中国就不行了呢？

车主七优点：最满意的就是这个车的内饰了，车内看上去非常的豪华，大屏的质感感觉非常棒，而且显示的色彩很清晰，这点也是我非常喜欢的地方，另外一点就是奔驰这个品牌我自己还是非常喜欢的，豪华大气。

方向盘两侧没有拆卸痕迹，可以确定主气囊为原厂，无拆卸维修，确定前部事故没有造成气囊弹开；一般气囊拆卸后方向盘两侧会留下一个洞（分车型）

在“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化的影响下，可以看出奔驰对插电式混合车型极为重视，其作为传统车与纯电车的重要过渡车型，或许也是更能让消费者接受新能源的一种方式。