在国内华晨中华作为一款自主汽车品牌还是得到了不少人的关注，由于和宝马有合资关系，这对于华晨的进步提供了相当大的帮助，早先时候国内车企进步幅度缓慢，相比而言华晨就十分明显了。后来吉利，长城和比亚迪系列高歌猛进，华晨中华也受到了不小的冲击。如今为了重塑企业形象，重新挽回失去的市场，华晨也是推出了几款实力不俗的产品。去年推出的搭载M8X平台的中华V7可以说表现很是出色，今年八月份运动款V7亮相又一次达到的惊艳的效果，现在介绍的就是这款起步价为15.69万的中华V7运动版。

外观方面，中华V7运动版车身都采用了黑色涂装，几乎除了车标和灯组部分细节外，第二种颜色很难发现。不得不说全黑的设计从视觉显示方面带来了一些神秘感，就车子本身来讲和V7造型是相当搭的。车身前部延续了华晨中华系列的风格，在机盖上部能够看到隆起的线条处理，力量感不凡。格栅和灯组有做了贯通处理，双肾进气方案也进行了优化，达到了运动车型最好的显示效果。整体性也是很明显的，这款车型的灯组设计亮点满满，比如日行灯带和中网的组合突出了环绕效果，远近光灯组变为矩阵LED的形式，自动大灯和转向辅助提高了不少驾控体验感。

车身部份黑化风格更加明显，车顶附带行李架轨道，镀铬车窗饰条呈现出了出众的质感，另外整体造型还是比较硬朗，可能这也是由于加入了宝马SUV设计元素。腰线上扬，塑型效果出色，值得一提的是这部车后视镜做到了车门上部，进一步加长了车头，车内驾驶时可以发现前排视野广度更佳。华晨中华V7三围尺寸为：4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，定位中型SUV内有七座车型，就车内乘坐空间表现而言还是得到了不少车主肯定。

内饰部分，该车新增了不少流行元素，比如看到的一大块竖向液晶屏幕就提高了视觉观感，科技感呈现的也很不错，中控台设计主推的风格是简洁平整，一切都为了提升驾驶员的视野，用料和做工也达到了主流标准，大篇幅的搪塑运用不管是看上去还是摸起来都能让你有相当好的体验。作为一款运动风格明显的SUV，它的挡杆也采用了类似宝马的那种小鸡腿方案，进一步提升了整体表现。中华V7还有一个优势就体现在乘坐舒适度方面，车内座椅都使用了仿皮材质，主驾驶座位支持自动调节，对座椅也可以进行加热。

动力方面，中华V7使用了一台宝马CE18王子系列1.8T的发动机，满足国六B排放标准，匹配的7DCT变速箱。这套动力总成可以输出最大功率231匹马力，峰值扭矩300牛米，作为一台宝马设计的发动机，保留了上代的各种优良特性，动力效率相比同级别SUV也有明显的优势，悬挂方面它使用了前麦弗逊后多连杆方案，实际表现出的稳定性很出色。